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スノーボードよりも迫力があるかも！？ブログ
ＢＭＸにはスノーボードのハーフタイプと同じような「バート」という競技があります。ハーフパイプのコース内でジャンプをしたときの技や空中姿勢を競い合うものです。全国的にはハーフパイプの数は増えてきていますが、競技人口はそれほど多くありません。ですのでＢＭＸ初心者が競技を始めてすぐに日本のトップライダーになるチャンスがあります。
バイクの特徴はストリート、パーク、バートは基本的には同じです。フラットランドよりもフレームが丈夫です。パークにあるハーフパイプをバーティカル（バート）やランページ（ランプ）とも言います。
また練習場所ですが、ＢＭＸができないパークもありますので事前に調べることをおすすめします。日本のバーティカルは秋田、東京をはじめ全国に点在しています。パークガイドのウェブサイトを見て、自宅の近くにあるバーティカルを調べてみましょう。日本ではインラインスケート用等と兼用しているバーティカルが多いようです。
海外のハーフパイプはとにかく幅が広く、日本の倍ぐらいの幅はあります。実際の競技で使うハーフパイプはスケート用とＢＭＸ用はバーティカル部分の長さが違います。スケート用は長く、ＢＭＸ用は短くなっています。Ｘゲームスなどの大きなイベントの際はスケートボードとＢＭＸ用のハーフパイプが用意されています。バーティカルの長さは、Ｒ面が地面に対しと垂直な状態になってからの長さをいいます。海外ではＢＭＸ用は短く、スケート用はやや長く造られることが多々あるということです。日本のバーティカルの多くはスケート用に造られているようです。
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クロスバイクの用途
「クロスバイク」と言うと、本格的なスポーツ用の自転車を連想する人も多いでしょう。しかし、一言でクロスバイクといっても、その形態は実に多岐にわたり、メーカーによって「トレッキングバイク」「スピードバイク」「アーバンバイク」「フィットネスバイク」「コンフォートクロス」などとさまざまな呼ばれ方をしています。
クロスバイクの一般的な特徴としては、
・タイヤサイズは700C
・フラットバーハンドル採用
・タイヤの太さは25mm〜38mm
・軽量で強度が高いフレーム
といったところでしょうか。クロスバイク、性質的には「マウンテンバイクの強さとロードバイクの高速性・軽快さを街乗り自転車に取り入れました」といった感じで、一般人がダイエットや健康増進のために舗装路を走るのに向いています。また通勤や日帰りサイクリングのシーンでも人気があります。
クロスバイクの歴史は、実は20年ほどしかありません。しかし、街乗り自転車としてはかなり快適なため、現在ではかなり普及しています。クロスバイク、今後の改良が望まれるところです。
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ストーカー対策１
ストーカーに対する被害を受けて考案された対処法をいくつかご紹介しますので参考にしてみてください。
【学校や職場にストーカーがいる場合の対処方法】学校や職場にストーカーがいると思うと考えただけで怖いですよね。まずは、学校の場合は先生、友人などに相談すること。職場であれば同僚、上司などに相談することがいいと思います。ストーカーというのは、自分自身がやっている行為を表ざたにされるのを嫌います。相談することによって表面化するのを嫌がると思うのでストーキング行為がおさまるのではないかという狙いがあります。まだ、嫌がっている場合はいいのですが、開き直ってしまっているストーカーには効果的な対処方法だと思います。
ただし、この相談するという対処方法は、相談しているという事実がストーカーに伝わらなければ効果がありませんので出来るだけ耳に入りやすいような状況にしておくことが必要です。また逆切れされ状況が悪化する場合もありますのでその場合は即刻辞めてください。
【マンションやアパートなどに住んでいる方への対処方法】まずは管理人さんや大家さんなどに事情を説明しておいた方がいいと思います。マンション前で長時間待ち伏せしているなど、他の住人の方々に迷惑をかけたり、苦情が上がったりしてくるとさらに面倒な事になりかねないか、精神的ダメージも大きくなる可能性があります。だから、事情を説明するのが重要な対象方法だと思います。
オレンジの街路樹
アテネはもちろん、メテオラで有名なカランパカ、デルフィの神託で有名なデルフィ、オリンピック発祥の地、アクロポリスなど、地方の町でも、ギリシャの街路樹としていたるところで見かけるのがオレンジの木です。冬の木枯らしが吹くなか(真夏のイメージがあるギリシャでも冬はやはり寒いのです！)、オレンジ色の街路樹を見ると、ああ、やっぱりここはギリシャなんだなあ、と感慨深く感じます。しかしこのオレンジ、実はネラジア(ビター・オレンジ)という種類で、一般に食べられるオレンジ「ポストカリ」とは別のものです。どちらかというと、ゆずのような感じといったらいでしょうか。とても生で食べられるようなものではなく、超すっぱく、渋柿のような渋みがあるのです。でも風味は抜群で、マーマレードなどのジャムやお菓子に使ったりします。ピクルスや、日本でいう白菜の塩漬けなどに皮を刻んで入れるととても良い香りがします。ギリシャに長く在住している日本人の女性は、これをバスタブに浮かべてゆず湯のようにするととてもいい、といいます。
あくまでこれは観賞用ということでしょうか。確かに・・・甘くておいしかったら、みんなとられてしまいますよね。聞くところによると、このネラジアの実を取りたがるのは、日本人観光客が多いとのことです。
このネラジアには戦争中の逸話があります。ドイツ軍がギリシャに侵入してきたときに、このネラジアをオレンジと勘違いして喜び勇んで食べるのを、ギリシャの街の人たちはくすくす笑いながら見ていたということです。
さぞかし当時のドイツ兵たちは顔をゆがませたことでしょう。現在では、日本人観光客がきっとホテルで顔をゆがませているのかもしれませんね。
カンボジア史
海外の、特に文化遺跡を訪れるときには、その国の歴史を知っておくと、旅が断然楽しく、興味深いものとなるはずです。
アンコール王朝（＝クメール王朝）の台頭とアンコール大遺跡群
5世紀以前、現在のカンボジアは、メコン川中流域、南ラオスのチャムパーサック地方を故郷とするし、後にインドシナ半島を南下しながら、クメール真臘国として発展していきました。紀元前後から、インド文化の影響を受け、港市国家としてインドシナ半島南部に栄えました。外港のオケオは、海のシルクロードの貿易中継点にあたり、インド、中国、そしてローマ帝国とも交流があったといわれます。
その後、5、6世紀頃から、クメール真臘国は着実に版図を拡大し、7世紀前半には現在のカンボジアの領土を範囲とするまでになりました。一時期、国内分裂の危機を迎えながらも、9世紀、再統一されたのです。
9世紀に即位したヤショーバルマン一世はアンコールの地を王都と定め、小丘プノンバケンを中心とした4キロ四方の大環濠都城を建造したのです。以後、都は、ヤショーダラプラと呼ばれるようになりました。これは「ヤショーバルマン王の都城」を意味する言葉です。その後約550年にわたり、都城と寺院の建設は続いていくことになりました。それらが、今日まで残る、アンコール・トム（都城）と、11世紀にスールヤバルマン二世によって建立された大寺院、アンコール・ワット（寺院）をはじめとするアンコール大遺跡群です。